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Les inclassables du quotidien

Samedi 8 août 2009 6 08 /08 /Août /2009 21:21
Hello !

Voici en exclu (rmrm.... en retard....) le résumé de ma première semaine de stage.

Lundi :

Prise de contact avec le maître de stage plutôt pas mal. On se fait la bise, on se tutoie ! J'apprends aussi qu'il n'arrive jamais avant 8h30 ! Je fais la connaissance d'une autre stagiaire : Euphrasie (ne me demandez pas de quelle origine c'est...). Elle est en première dans un lycée agricole. Elle est plutôt sympa. Les présebraruibs sitôt faites, on part sur le terrain pour diriger les travaux sur le Rû d'Avrolles. La commune veut absolument curer "le fossé". Le rü est dans un piteux état. Le tracé à complètement été modifié : il n'y a plus aucun méandre ! C'est aujourd'hui un fossé tout droit qui a été tracé lors du remembrement des parcelles agricoles. Le tracé ne passe même plus au point le plus bas de la vallée ! Je n'ai encore jamais vu de l'eau remantée les pentes.... Donc ça stagne et comme il n'y a plus de ripisylve, l'eutrophisation est importante. Il n'y a pas beaucoup de faunes : seuls quelques alevins ont été repérés.... Les iris permettent une autoépuration relativement importante, mais la commune ne s'en préoccupe guère et préfère qu'ils soient retirés.... ainsi l'eau serait encore de moins bonne qualité !
L'aprem est plutôt tranquille : on prépare une réunion qui aura lieu en septembre pour sensibiliser les élus de la région aux problématiques liées au courts d'eau.

Mardi :
Le matin : on poursuit l'organisation de la fameuse réunion. C'est moi d'ailleur qui vais réalier le power point.
L'aprem : je lis le SDAGE qui concerne la région. C'est vraiment utopique mais cela me permet de voir un peu la politique de l'IER. A la vue d'hier, le bon état écologique des cours d'eau d'ici 2015 demandé par la DCE est loin ! très loin !

Mercredi :

La matinée est consacrée à l'observation de l'avancement des travaux sur le Rû d'Avrolles.
L'aprem, je lis la première partie du PAPI de l'Armençon. C'est le Plan d'Aménagement et de Prévention des Inondations. C'est une fois encore très intéressant. Ca me premet de voir concrètement à quoi servent les outils que j'ai appris cette année : les pk (point kilométrique), le SIG, les cartes de végétation...

Jeudi :
Nous partons toute la journée dans la Nièvre, au Sud de Clamecy, sur le bassin versant du Beuvron. C'est l'objet d'étude de ma collègue stagiaire. Nous voyons très nettement malheureusement les effets de la pollution, des engrais, du bétails, de l'agriculture sur les courts d'eau. Je crois que les photos parlent d'elles mêmes....

Vendredi :
Le matin, je continue la lecteur du PAPI. Alors que la première partie conçernait le diagnostic de l'état actuel du cours d'eau, la deuxième partie traire des propositions d'aménagement. Là encore, très intéressant.... Au moment de la pause de midi, j'apprends, non sans joie, que je suis libre toute l'aprem ! Et ce sera toutes les semaines comme ça !!! C'est t'y pas beau ça ?
Par Melimelo - Publié dans : Les inclassables du quotidien - Communauté : notre planète et son mal être
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Dimanche 2 août 2009 7 02 /08 /Août /2009 10:06
Hej,

Le blog n'est pas mort mais suite à mes 2 semaines en Suède, il m'était impossible de le maintenir en vie.... Chérie oblige ! ^^
Mais je reprends les articles dès que possible et je vous raconterai toutes mes péripéties !
Par Melimelo - Publié dans : Les inclassables du quotidien
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Lundi 13 juillet 2009 1 13 /07 /Juil /2009 13:32
ça y est !!!! ça se rapproche de plus en plus !!! j'ai pas vu le temps passé depuis le J-6 !! enfin presque....

Je me suis attaquée à un problème de taille : la préparation des valises. Je ne pensais pas avoir beaucoup de choses à emporter, mais une fois que tout est mis en tas, ben ça représente pas mal de bardas !!! Au début, j'avais pensé prendre ma valise... et finalement peut être pas.... peut être qu'il vaut mieux que j'utilise les 2 sacs de rando que je vais emmener... mais dans le RER, ça va pas être facile ! Bref, mille questions se bousculent et tout ça pour des valises !!! HELP ME !

Par Melimelo - Publié dans : Les inclassables du quotidien
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Mardi 7 juillet 2009 2 07 /07 /Juil /2009 20:42
Je viens de me rendre compte que je n'ai pas décrit le déroulement du permis moto. Alors voilà comment ça se passe. Déjà, le permis moto, il faut savoir que c'est en 2 étapes : le plateau et la circulation. On ne peut pas passer la circulation avant d'avoir son plateau.
On arrive 1h en avance au plateau d'entraînement de l'auto-école pour faire une dernière heure d'entraînement. Ensuite, on part tous ensemble pour les centre d'examen : on est dans la voiture et il y en a un ou deux qui roulent à moto puisqu'on passe l'exam avec les moto de l'auto-école.
Arrivés là-bas, tirage au sort des parcours. Ce sont les mêmes pour toutes les auto-écoles de la demi-journée. Le moniteur et l'inspecteur installe les parcours. Ensuite, les choses sérieuses commencent !

Première étape : l'exercice de la poussette
Trois parcours sont possibles. Les parcours qui se font en marche avant étant plus faciles pour les filles ! ^^


Ensuite, quelques questions concernant les vérifications sur la moto. Là, il s'agit d'un tirage au sort individuel. Trois thèmes peuvent être abordés : Partie cycle et gants, Eclairage et accessoires de sécurité et enfin Chaîne cinématique et notice d'utilisation. Il est facile d'avoir un A ou un B à cette partie.

Deuxième étape : Maîtrise de la moto à allure lente
Quatre parcours sont possibles. Il s'agit ici de faire un slalom en première avec ou sans l'aide du moteur. C'est à dire qu'on peut accélérer, freiner, débrayer si on le souhaite. En plus, il y a forcément une partie avec passager.


Une chute donnne automatiquement la note C. Au delà de 2 erreurs (pied à terre, quille renversée), c'est un C. Le non respect du parcours, c'est un C aussi. Une erreur et la note B est attribuée. Pas d'erreur, c'est un A.

NB : la note éliminatoire C fait son apparition : OURA !! lol


Troisième étape : Maîtrise de la moto à allure normale
Quatre parcours encore. C'est un slalom entre les quilles. La difficulté c'est que ce slalom est chronométré ! Il faut faire entre 19 et 22s par temps sec et 20 et 23s par temps de pluie. Ce qui diférencie les parcours c'est la fin : rétrogradage, évitement à droite, évitement à gauche ou freinage d'urgence. Attention à ne pas bloquer les roues lors du freinage.


Une chute donnne automatiquement la note C. Au delà de 2 erreurs (pied à terre, quille renversée), c'est un C. Le non respect du parcours, le blocage des roues et un dépassement du temps supérieur à 0,5s, c'est un C aussi. Une erreur ou un dépassement du temps inférieur à 0,5s et la note B est attribuée. Pas d'erreur, c'est un A.

Quatrième étape : Interrogation orale
On doit réciter une des 40 fiches qu'il faut apprendre. Et pour finir, on a des questions sur un panneau qui concerne soit les motos, soit le code en général. Là encore, le A est facile à obtenir... encore faut-il arriver jusqu'à cette étape !

Pour valider l'étape du plateau, il faut avoir au moins un A et pas de C.
Ensuite, c'est la circulation, et là, si on sait déjà conduire une voiture, y'a rien de sorcier ! Je vous raconterai quand je serai passée !

J-2 !!!!!!! AU SECOURS !!!!!!!!!!!
Par Melimelo - Publié dans : Les inclassables du quotidien
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Lundi 6 juillet 2009 1 06 /07 /Juil /2009 11:13
Je n'en peux plus !!! ça passe pas assez vite je trouve ! Mais par contre ça passe trop vite car je me rapporche dangereusement de l'exam du plateau....

Samedi, j'ai eu mon dernier plateau d'entrainement. On n'a pas eu le même moniteur que d'habitude, mais bon.... Celui-là, il était un peu.... très spécial quoi ! Il est genre à balancer des petites blagues tout le temps.... et même moi qui est de l'humour, je l'ai trouvé saoulant !
Déjà, je commence avec le parcours lent. C'est bien passé dans un sens, mais pas dans l'autre ! Catastrophe !!! En plus, je suis avec des gars qui font n'importe quoi : genre ils s'engagent face à moi alors que je suis déjà dans le slalom.... Du coup, ça m'énerve et je préfère passé au slalom à allure normale. Là, je suis toute seule et c'est pas plus mal ! Seulement, le gros couillon vient me rejoindre. Il fait n'importe quoi, renverse pas mal de quilles, va tout au bout (mais alors vraiment tout au bout !) de la piste pour faire son demi-tour (il est donc très largement en dehors des limites du parcours...) et reviens par l'autre slalom (il y a deux slaloms installés côte à côte sur la piste : l'un pour slalomer à droite, l'autre à gauche). En plus ce gros ******** ne ramasse pas ses quilles ! Bref, je suis un peu énervée (un peu plus me diriez-vous !). Le mono me chronomètre : je ne passe pas une seule fois la barre fatidique des 22s.... performance pitoyable. A un moment, il me dit : "Monte derrière moi, je vais te montrer, tu ne vas pas assez vite à l'aller !". Je lui laisse ma moto. Il faut absolument que je vous décrive le tableau : super chaud.... étouffant même sous le blouson et le casque. Lui, il est en chemisette, short et tongs !!!! Je monte derrière lui et il m'explique que ce qui me fait perdre du temps, c'est que je ne regarde pas assez loin et que lors du slalom, j'accélère, je ralentis légèrement, je raccélère.... du coup ça me fait perdre du temps ! Et à la fin du slalom, il fait un arrêt d'urgence, mais tellement pourri que la roue arrière derappe et que je lui donne 2 coups de tête avec mon casque ! (bien fait na !)
Ensuite, petite pose où on fait les vérifications : pas de problèmes. Il nous explique comment se déroule l'examen et qu'il y a une inspectrice très spéciale mais qui le donne assez facilement (pourvu que ce soit elle jeudi !) Bref, la pose dure environ 1/2 heure ! Après, le mono me propose de refaire l'exercice de la poussette en marche arrière ! Oh que oui, j'en ai besoin !!! C'est quand même pas évident de pousser une moto de 220 kg en marche arrière (en marchant à côté bien sûr, sinon, c'est trop facile !) et dans une courbe..... Puis, je termine en refaisant le slalom à allure normale. Je réussis à placer mon regard plus loin et à stabiliser mon allure ! Ce qui fait qu'au lieu de faire le slalom autour des 37 km/h je le fais autour des 42 km/h ! Malheureusement, je ne sais pas si ça suffit à me faire passer en dessous de 22s car il ne m'a pas rechronométrée.... Et en plus, je n'ai pas eu le temps de refaire un peu de lent à la fin....

Voilà..... j'ai relu mes 20 fiches dans le train et maintenant, il faut que je les récite pour voir un peu comment je m'en sors ! J'ai très peur pour l'exam. Si maintenant, j'arrive à maîtriser l'allure normale (je pense que c'est bon maintenant à la vue des progrès faits en fin de scéance...), le fait de ne pas avoir réussi à faire le slalom lent dans le sens du retour me stresse ENORMEMENT !!!

Pourquoi tu n'es pas là pour me rassurer et me prendre dans tes bras ?

Par Melimelo - Publié dans : Les inclassables du quotidien
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